Volkswagen Golf 7 GTI

Desde que el primer Golf GTI viera la luz en1976 han ido pasando los años y las generaciones, hasta llegar a la séptima que, sin duda, es la mejor de todas por su manera de conjugar deportividad y polivalencia de uso. Bajo el capó del VW Golf 7 GTI se esconde el conocido motor TSI de 2,0 litros, que llega con una culata nueva y una gestión térmica mejorada. La potencia sube hasta los 220 CV (230 en el Performance) y el par aumenta hasta los 350 Nm (en la anterior generación entregaba 280).
Estas mejoras en el rendimiento se traducen en unas prestaciones que superan a las del GTI de sexta generación (videoprueba). Para alcanzar los 100 km/h desde parado, el nuevo modelo necesita 6,5 segundos, mientras su velocidad punta queda fijada en 246 km/h. Estas cifras son de 6,4 segundos y 250 km/h en el caso de la versión Performance. Pero si esto es importante, también lo es la reducción de consumo que se ha logrado en el VW Golf 7 GTI. El ahorro es de hasta un 18 % en la versión manual de seis velocidades. Esto se debe, en parte, al sistema 'Start/Stop' (de serie en toda la gama) y a la reducción del peso total del coche en 42 kilos. El consumo mixto homologado del GTI manual es de 6,0 l/100 km. El más 'gastón' de todos, es decir, el VW GTI 7 Performance con cambio DSG, lleva este dato hasta los 6,5 l/100 km.